Searadar

Arviot

Searadar arviot

1

Lisää arvio

Tavallaan se

• Nousevassa järjestyksessä stä
• Alenevassa järjestyksessä stä
• Uusia ensin
• Ensin vanhat
• Suosittu niistä ensimmäinen
• Ivor Rowe

  5 heinäkuun 2023 vuonna 12:46

  1.5

  Uskottava palaute Arvioi arviosi 0

  0

  0

  Palvelu

  20%

  Henkilöstö

  20%

  Laatu

  20%

  Kustannukset

  60%

  Lacking in client support

  A disappointing experience (May 13th-20th 2023) with a poorly maintained and ‘unseaworthy’ boat (Celia, chartered from Sailing Club Vranjic) left us stuck in harbour having repairs done when we should have been enjoying our holiday. A hull-window fell out in poor weather leading to us taking on sea-water… Lue lisää

  Miinuksia

  • Poor customer support

  3 vasteaika

  Vastauksen arvostelu

  En suosittele sitä

  1.5
  • Ivanka Nedelchuk Ivor Rowe 17 heinäkuun 2023 vuonna 21:14

    Arvostele vastaus 0

    0

    Hyvä Lennox Groves, pahoittelemme tilauksenne aikana aiheutunutta vaivaa. Kun kerroit meille rahtaussopimuksesi ongelmista, otimme välittömästi yhteyttä charter-yhtiöön. Meille kerrottiin, että ikkuna putosi ulos voimakkaan myrskyn ja veneeseen osuvien aaltojen takia. Ennakkovaroitukset epäsuotuisista sääolosuhteista, mukaan lukien jopa 40 solmun tuulet, annettiin, mutta et valitettavasti huomioinut niitä. Tällaisia tapauksia voi tapahtua läpikulkujen aikana vaarallisissa sääolosuhteissa, etenkin kun otetaan huomioon jahdin ikä (2002). Rahtaussopimuksen ehdoissa todettiin, että ”Tilaaja on velvollinen olemaan poistumatta satamasta tai ankkuripaikasta, jos tuulen voimakkuus ylittää tai sen ennustetaan ylittävän 30 solmua tai jos satamaviranomaiset ovat asettaneet purjehduskiellon. … ilmoitti meille, että he maksoivat kiinnityskustannukset Hvarissa (koska sinun piti purjehtia sinne ikkunoiden korjaamiseen) ja järjestivät kuljetuksesi lentokentältä tukikohtaan ja takaisin vaatimatta sinulta mitään korvausta. Ymmärrämme tunteesi. Mutta emme voi vaatia tilauslentoyhtiöltä korvauksia puolestasi olosuhteet huomioon ottaen Kiitos ymmärryksestäsi Ystävällisin terveisin SEARADAR-tiimi

    Vastaus
  • Ivanka Nedelchuk Ivor Rowe 17 heinäkuun 2023 vuonna 21:21

    Arvostele vastaus 0

    0

    Hyvää iltapäivää Kiitos palautteestasi. Olemme pahoillamme, että koit hankaluuksia charter-tilauksen aikana. Kun kirjoitit meille ensimmäistä kertaa charter-ongelmastasi, otimme välittömästi yhteyttä charter-yhtiöön. Saimme tiedon, että ikkuna putosi ulos voimakkaan myrskyn ja veneeseen osuvien aaltojen takia. Ennakkovaroitukset epäsuotuisista sääolosuhteista, mukaan lukien jopa 40 solmun tuulet, annettiin, mutta et valitettavasti huomioinut niitä. Tällaisia tapauksia voi tapahtua läpikulkujen aikana vaarallisissa sääolosuhteissa, etenkin kun otetaan huomioon jahdin ikä (2002). Tilaussopimuksenne ehdoissa todettiin, että "Asiakas on velvollinen olemaan poistumatta satamasta tai ankkuripaikasta, jos tuulen voimakkuus ylittää tai sen ennustetaan ylittävän 30 solmua tai jos satamaviranomaiset ovat asettaneet purjehduskiellon. … ilmoitti meille, että he maksoivat kiinnityskustannukset Hvarissa (koska sinun piti purjehtia sinne ikkunoiden korjaamiseen) ja järjestivät kuljetuksesi lentokentältä tukikohtaan ja takaisin vaatimatta sinulta mitään korvausta. Ymmärrämme tämän aiheuttaman turhautumisen tilanne. Mutta olosuhteet huomioon ottaen emme voi vaatia korvauksia charter-yhtiöltä puolestasi. Kiitos ymmärryksestäsi! Ystävällisin terveisin, SEARADAR-tiimi

    Vastaus
  • Ivanka Nedelchuk Ivor Rowe 17 heinäkuun 2023 vuonna 21:30

    Arvostele vastaus 0

    0

    Hello,

    We apologize for the inconvenience you experienced during your charter.

    When you initially reported the situation to us, we promptly contacted the charter company. They informed us that the window fell out due to the severe storm and waves that hit the yacht. Prior warnings about the adverse weather conditions, including 40 knot winds, were provided, but unfortunately, they were disregarded. It’s worth noting that such incidents can occur when sailing in dangerous weather conditions, especially considering the age of the yacht (built in 2002). Furthermore, sailing with a broken window in the rain posed a safety risk as it is located in the vicinity of the AC electronic system.

    The terms and conditions of your charter contract explicitly state that "The End User is obliged not to leave a port or anchorage if the wind force is or is predicted to be over 30 knots, or if the harbour Authorities have imposed a prohibition of sailing…"

    Despite the breach of the contractual terms by sailing in unfavorable weather conditions, the charter company did not charge you for the broken window. Unfortunately, due to the inclement weather, the repair team was unable to reach you in time to replace the window.

    Additionally, the charter company informed us that they covered the expenses for your mooring in Hvar (since you had to sail there for window repair) and arranged for your transfer from the airport to the base and vice versa, without requesting any compensation from you.

    We understand the frustration caused by these circumstances. As of now, we have not received any documentation regarding the issue you raised, which prevents us from seeking compensation from the charter company on your behalf. Thank you for your understanding.

    Best regards,
    SEARADAR team

    Vastaus