Hyvää iltapäivää Kiitos palautteestasi. Olemme pahoillamme, että...
Hyvää iltapäivää Kiitos palautteestasi. Olemme pahoillamme, että koit hankaluuksia charter-tilauksen aikana. Kun kirjoitit meille ensimmäistä kertaa charter-ongelmastasi, otimme välittömästi yhteyttä charter-yhtiöön. Saimme tiedon, että ikkuna putosi ulos voimakkaan myrskyn ja veneeseen osuvien aaltojen takia. Ennakkovaroitukset epäsuotuisista sääolosuhteista, mukaan lukien jopa 40 solmun tuulet, annettiin, mutta et valitettavasti huomioinut niitä. Tällaisia tapauksia voi tapahtua läpikulkujen aikana vaarallisissa sääolosuhteissa, etenkin kun otetaan huomioon jahdin ikä (2002). Tilaussopimuksenne ehdoissa todettiin, että "Asiakas on velvollinen olemaan poistumatta satamasta tai ankkuripaikasta, jos tuulen voimakkuus ylittää tai sen ennustetaan ylittävän 30 solmua tai jos satamaviranomaiset ovat asettaneet purjehduskiellon. … ilmoitti meille, että he maksoivat kiinnityskustannukset Hvarissa (koska sinun piti purjehtia sinne ikkunoiden korjaamiseen) ja järjestivät kuljetuksesi lentokentältä tukikohtaan ja takaisin vaatimatta sinulta mitään korvausta. Ymmärrämme tämän aiheuttaman turhautumisen tilanne. Mutta olosuhteet huomioon ottaen emme voi vaatia korvauksia charter-yhtiöltä puolestasi. Kiitos ymmärryksestäsi! Ystävällisin terveisin, SEARADAR-tiimi
Enemmän rehellisiä mielipiteitä todellisilta ihmisiltä yrityksestä Searadar
Ivor Rowe3 vuotta takaisin
1.5
Arvioi arviosi0
0
0
Lacking in client support
A disappointing experience (May 13th-20th 2023) with a poorly maintained and ‘unseaworthy’ boat (Celia, chartered from Sailing Club Vranjic) left us stuck in harbour having repairs done when we should have been enjoying our holiday. A hull-window fell out in poor weather leading to us taking on sea-water... Lue lisää
Hyvää iltapäivää Kiitos palautteestasi. Olemme pahoillamme, että...
Hyvää iltapäivää Kiitos palautteestasi. Olemme pahoillamme, että koit hankaluuksia charter-tilauksen aikana. Kun kirjoitit meille ensimmäistä kertaa charter-ongelmastasi, otimme välittömästi yhteyttä charter-yhtiöön. Saimme tiedon, että ikkuna putosi ulos voimakkaan myrskyn ja veneeseen osuvien aaltojen takia. Ennakkovaroitukset epäsuotuisista sääolosuhteista, mukaan lukien jopa 40 solmun tuulet, annettiin, mutta et valitettavasti huomioinut niitä. Tällaisia tapauksia voi tapahtua läpikulkujen aikana vaarallisissa sääolosuhteissa, etenkin kun otetaan huomioon jahdin ikä (2002). Tilaussopimuksenne ehdoissa todettiin, että "Asiakas on velvollinen olemaan poistumatta satamasta tai ankkuripaikasta, jos tuulen voimakkuus ylittää tai sen ennustetaan ylittävän 30 solmua tai jos satamaviranomaiset ovat asettaneet purjehduskiellon. … ilmoitti meille, että he maksoivat kiinnityskustannukset Hvarissa (koska sinun piti purjehtia sinne ikkunoiden korjaamiseen) ja järjestivät kuljetuksesi lentokentältä tukikohtaan ja takaisin vaatimatta sinulta mitään korvausta. Ymmärrämme tämän aiheuttaman turhautumisen tilanne. Mutta olosuhteet huomioon ottaen emme voi vaatia korvauksia charter-yhtiöltä puolestasi. Kiitos ymmärryksestäsi! Ystävällisin terveisin, SEARADAR-tiimi